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八角橡胶气囊内模
我厂专 业生产各种预制
 
桥梁空心板芯模,

隧道边沟橡胶气囊,

管道封堵气囊,

八角形,圆形,椭圆形,

单层,双层均 可定做来图加工


八角形 双层橡胶气囊内模桥梁橡 胶充气芯模的使用方法及注意事项
  1,入模将 桥梁橡胶充气芯模牵引到钢筋笼内、并使纵向接缝朝上。
  2,充气芯模充气(1)打开阀 门充气到规定压力,即可关闭阀门。(2)异型芯 模应交替充气直到达到规定压力。使用压力。
  3,固定(1)因振捣混凝土时,芯模会向上浮,所以必须将上、下、左、右都加以固定,另外加 上压块克服上浮力。(2)一般ф250mm芯模箍筋间距为80cm。如直径 加大则箍筋间距相应减小。
  4,浇筑混凝土(1)浇筑混 凝土的工艺与实心构造件基本相同。(2)使用高 频插入式振捣棒从两侧同时振捣,可防止芯模左右移动。(3)振捣棒 端头不可接触芯模,以免穿破发生漏气。五,拆模等混凝土初凝后,即将芯模抽出脱模。(打开阀门放气、脱模时 间根据施工情况自定)以下是 公司为广大客户进行充气芯模的施工方法详细说明。为第一 次使用橡胶充气芯模的客户提供宝贵经验。
        1.先张法 预应力空心板梁目前广泛地应用于各式桥梁当中,它具有构造简洁、受力明确、制作、运输、安装方便等特点。同时可 以根据桥梁的设计形状,将空心 板梁预制成各种不同的形状以满足各式桥梁的不同需要。但是在制作过程中,原来采 用的内模为木模、竹模、钢模,随着施 工工艺的改进和对施工进度、成本的要求,其已经 不能满足施工要求。
       2.橡胶充 气芯模是浇筑混凝土的一种新型的支承模,它由橡 胶和纤维织物结合硫化而成,具有很高的抗张强度、弹性、柔软性和气密性,两端配 有进气口和出气口,并配有压力表。充入压缩空气后,能在各 种工作条件下预制和现浇出符合设计要求的混凝土构件。此种模 具特别适用于超长与大直径空心构件、异型截 面空心构件混凝土浇筑的要求,其操作简单容易、安装轻便、拆卸方便、周转灵活,具有良 好的耐老化性能,适用范围广,可反复使用多次,在降低 成本和加快施工进度方面也显示出其优点和长处。桥体板 梁中空部分采用充气橡胶芯模抽拔成型。
        3.预制混 凝土空心板充气芯模的优势
(1)采用充 气橡胶芯模工艺,可使整 个板梁预制施工进度大大加快。
(2)与一次 性投入的木模比较,充气模 可多次周转使用,且施工简单方便,节约大量供料费,经济效益明显。
(3)通过严 格的芯模施工工艺控制,预制空 心板的质量问题可以得到进一步的保证。

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